添运国际手机版|“苦撑待变”力争外援,即使不被重视的法国,顾维钧也要拼尽全力

2020-01-11 18:19:16   【浏览】3995

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添运国际手机版,文|侯中军

顾维钧被誉为“民国外交第一人”。顾维钧是抗日战争的亲身经历者,在中国抗战外交中担负着向国际社会揭露日本侵略罪行,出任驻法公使,并充任驻国联全权代表之一,负责通过国联制裁日本的外交活动。中国政府争取在全世界范围内获得对自身抗战事业的同情与支持,顾维钧等驻国联代表制定出了从西方国家和苏联争取援助的具体计划,要求提供财政贷款、供应武器、弹药及战斗机。为了达到上述目的,国联成为一个便利的中心地点,顾维钧等中国外交官可以在国联与主要大国的代表接触磋商。

1932年8月,顾维钧( 右二)出任驻法公使,图为他与法兰西第三共和国总统阿尔贝·勒布伦(右三)

1932年3月10日,顾维钧被国民政府任命为中华民国代表,参加国联调查团。同年8月出任驻法公使。10月,任国联中国代表。虽然出任驻法公使,但顾维钧仍是李顿调查团的中国顾问,国联行政院讨论李顿报告书时,顾维钧仍是中国政府指派的特别代表。顾维钧曾回忆说:“并不是中国在历史上这个异常困难的时刻对国联抱有这样大的期待。中国没有这样期待。但是中国希望借助于国联,将问题公之于世,引起全世界的同情和注意,并且,或者能得到物资或政治利益。”李顿报告书的公布,虽未能达到制裁日本的目的,但是引起了国际社会的同情,对于中国抗战给予舆论上的声援。

李顿报告书并未起到警示日本的作用,日本随后继续策划了华北事变,将侵略目光盯上平津要地。此时法国自身政局不稳,在国际上并不能采取强硬立场,顾维钧仍尽力争取法国同情中国抵抗日本侵略的力量。其中一件重要的事情,就是希望能从法国购买战斗机。1936年,中法之间的外交关系从公使级升级为大使级,顾维钧担任中国首任驻法大使。

1937年7月7日,日本发动全面侵华的卢沟桥事变,中国抗战进入苦撑待变时期。七七事变爆发前的1个月,顾维钧正筹划在远东太平洋地区缔结一个地区和平协定,并与苏联驻法大使苏利茨进行过多次磋商。顾维钧认为:由于局势普遍动荡,世界性的和平难以维持,各国以按地区解决和平问题为好;日本帝国主义也许打算和苏联或中国开战,甚至对两国一起动手,但他们可不敢同时向苏联、中国和美国三国挑战。但是尚未等到此类性质的协定有点眉目,日本发动了新的侵略战争。卢沟桥事变后,顾维钧积极探询各国驻法大使的意见,向他们表明:是日本蓄意挑起了事端。为了争取国际舆论,顾维钧还试探向国际联盟发出呼吁的可行性。法国方面不建议此时中国向国联提出呼吁,在法国看来,既然已经有埃塞俄比亚事件失败在先的前例,把目前的中日问题提交国联将是白费力气,根本谈不上制裁。

1936 年4月,身着西式宫廷礼服的中国驻法大使顾维钧

八一三淞沪抗战爆发后,国民政府再次决定向国联申诉。时任外交部长的王宠惠致电顾维钧,要其取得法国政府的支持,以便中国向国际联盟提出诉讼。在与法国总理肖唐的会谈中,顾维钧提出,目前形势较1个月前更为严重,中国政府认为必须向国际联盟提出申诉。顾维钧在陈述必须向国联申诉的理由时说道:中国并非不知国联软弱无力,但是国联至少可以宣布日本是个侵略者,而将是否制裁的问题作日后第二步处理。如果正式宣告日本为侵略者,将振奋世界舆论,并使世人注意到日本的行动对世界和平前景的破坏作用。经过磋商,国联本身并未有所行动,仍建议召开华盛顿九国公约签字国会议。

为了有效增强自身的军事力量,国民政府曾要求中国驻法大使馆为中国空军招募法国志愿飞行员,对中国而言这是一件急迫的事情,因为中国的空军正在创建阶段,远未形成一支战斗力量。经过顾维钧的努力,1937年9月,中国空军终于聘到了3名法国飞行员,这3名法国飞行员在西班牙内战中都积累了丰富的作战经验。顾维钧回忆称,招聘到3名法国飞行员使得他过了一天高兴的日子。

顾维钧(中)与美国国务卿小爱德华·斯特蒂纽斯(左二)、参议员罗伯特·塔夫脱(右二)等人

在此时期,因印度支那运输通道对中国抗战至关重要,因此驻法大使的使命也变得极为重要。法国政府在日本的压力下,逐步对此运输通道设置种种障碍。顾维钧曾说:“无数来自重庆政府的电报,不论是直接来自蒋委员长还是来自历任行政院长、军政部长、铁道部长、后勤部长以及外交部长,都与运输这个重要问题有关。”为争取从印度支那过境运输的便利,中国需要得到法国政府的明确保证,以便提前修筑从广西连接印度支那的道路。顾维钧向法国方面指出,中国抵抗日本侵略不仅仅是保卫自己的领土与利益,而且具有保护外国在华利益的作用,日本的意图是要阻止国外向中国提供一切武器与军用物资,而这些物资对中国的抗战是极端重要的。在顾维钧的交涉下,法国方面表示并不准备拒绝向中国的过境运输提供便利,而是正寻找某种办法,既能按国联决议的精神给中国以援助,又不致引起日本的反对。

但在日本的压力下,法国还是逐渐设置了过境运输的禁令。顾维钧从国际法的角度指出:既然日本从未宣战,也未承认日本和中国之间存在战争状态,则从法律观点看,情况没有发生变化,中国从印度支那过境运输的权利也不应受到损害。

对于争取法国的援助,顾维钧曾认为中国国内可能对法国不太重视,对法国的期望也较少,但他作为驻法大使必须竭尽全力劝说法国尽可能地多给予协助。此时法国是左派掌权,大多数成员是反对德、意、日轴心国的。在内阁成员中,好几位阁员对远东的看法与顾维钧一致,如空军部长科特。在谈及法国人民对中国抗战的同情时,顾维钧认为,法国普通百姓都倾向中国一边,认为日本是侵略者。

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